boost-lc-technologies
Description :
SALUT a tous !
Blog dédié a mon boost-lc-technologies
Lachez ce que vous en pensez ...
Et surtout ; lachez un max de coms !
Voici les photos du meeting de Bordeaux en 2 manches sur Avril et Mai 2010 :
meilleur temps actuel = 9.4s aux 200m
meilleur temps actuel = 9.4s aux 200m
voici mon nouveau projet pour 2010 présenté a Bordeaux en avril pour le meeting de la torcheur team (contest sprint attack).
dsl j'ai pas eu le temps de mettre toutes les étapes !
bref lachez vos critiques qu'elles soient bonnes ou mauvaises :)
merci ;)
ps : bientot nouvelle peinture sur les carénages qui promet ... et d'autres petites nouveautés + un passage prochainement sur scoot look :)
dsl j'ai pas eu le temps de mettre toutes les étapes !
bref lachez vos critiques qu'elles soient bonnes ou mauvaises :)
merci ;)
ps : bientot nouvelle peinture sur les carénages qui promet ... et d'autres petites nouveautés + un passage prochainement sur scoot look :)
voici la peinture nommé " prizmacoat " très rare et très belle au soleil avec un effet arc en ciel
j'ai choisi cette tenite sur le bas moteur , le cadre , l'amortisseur, le reservoir, la potence ... et mon casque roof :)
j'ai choisi cette tenite sur le bas moteur , le cadre , l'amortisseur, le reservoir, la potence ... et mon casque roof :)
Si vous étes intéréssés par mon projet de 2009 , je passe en avril 2010 dans le mag fifty riders en 3 pages .
Venez nombreux suivre la suite de mon nouveau projet sur notre site X'trem Sprint (site de notre association) !
clic ici ===> http://www.xtrem-sprint.nvp.fr/forum?func=view&id=156&catid=18
ps : l'image est le logo de la X'trem Sprint ;)
clic ici ===> http://www.xtrem-sprint.nvp.fr/forum?func=view&id=156&catid=18
ps : l'image est le logo de la X'trem Sprint ;)
Fin des meetings pour cette année !
De gros changements sont prévus pour la saison 2010 ( ... ) .
Le spitro est entièrement en pièces et va étre casiment totalement modifié !
Je commence par un tout nouveau genre de pattes de fixation cadre / B.M !
sa donne carément mieux version tubulaires accordé a des "U" ! le Must ...
Estétiquement je kiff , bref avec soudure MIG y'a pas de risque sa tient !
Prochainement masticage des pattes pour un rendu parfait et peinture
+ une nouveauté qui devrait vous plaire et me plaire ...
:)
De gros changements sont prévus pour la saison 2010 ( ... ) .
Le spitro est entièrement en pièces et va étre casiment totalement modifié !
Je commence par un tout nouveau genre de pattes de fixation cadre / B.M !
sa donne carément mieux version tubulaires accordé a des "U" ! le Must ...
Estétiquement je kiff , bref avec soudure MIG y'a pas de risque sa tient !
Prochainement masticage des pattes pour un rendu parfait et peinture
+ une nouveauté qui devrait vous plaire et me plaire ...
:)
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